Sistemas de navegación marítima

Impulsa el tránsito seguro y eficiente de tu embarcación
con soluciones de navegación integradas

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Definición y ventajas

Un sistema de navegación marítima es un conjunto integrado de hardware, software y metodologías diseñado para trazar, monitorizar y controlar el tránsito de una embarcación en cualquier entorno marítimo, desde vías fluviales confinadas hasta mar abierto.
Al combinar GPS, radar, plotters electrónicos de cartas, compases y sensores, estos sistemas ofrecen:

  • Posicionamiento y planificación de rutas precisos – Geolocalización en tiempo real y planificación optimizada de la ruta para reducir el consumo de combustible y el tiempo de travesía.
  • Mejora de la percepción del entorno – Superposición de radar, objetivos AIS, datos de profundidad e información ENC en una pantalla unificada que ayuda a los técnicos a identificar riesgos con antelación.
  • Cumplimiento normativo – Adaptación a requisitos ECDIS, normas IMO y regulaciones nacionales para evitar sanciones y detenciones.
  • Eficiencia operativa – Gestión automatizada de waypoints e integración con piloto automático, liberando a la tripulación para tareas de mayor valor y reduciendo el error humano y el cansancio.

Instalación e integración

Nuestro enfoque asegura un despliegue y una integración en red sin fisuras:

  • Estudio del puente y diseño del sistema: Se evalúa la disposición del puente, disponibilidad de energía y recorridos de cableado. Selección de hardware óptimo y esquemas de redundancia.

  • Integración de sistemas y puesta en marcha: Enlace de GPS, radar, AIS, sondas de profundidad y demás sensores en una red unificada en el puente. Calibración de compases, alineación de superposición de radar con cartas electrónicas y prueba de transferencia al piloto automático.

  • Montaje y cableado de hardware: Instalación de radomos, antenas, plotters de cartas y compases con soportes marinos homologados. Tendido de cableado apantallado NMEA 2000/0183 y Ethernet según los estándares aprobados por la clase.

  • Formación y documentación: Sesiones prácticas para oficiales y técnicos de puente. Manuales operativos completos, diagramas de cableado y programas de mantenimiento.

  • Configuración de red: Segmentación VLAN para los datos de navegación y operación. Políticas de firewall y VPN seguras para proteger de ciberamenazas.

Equipos y componentes

  • Receptores GPS y antenas – Módulos GNSS de una o varias constelaciones con precisión submétrica.
  • Sistemas de radar – Banda X para alta resolución, banda S para rendimiento bajo cualquier clima, opción Doppler para alertas de colisión.
  • Compases electrónicos – Fluxgate, giróscopos láser o compases satelitales para datos precisos de rumbo.
  • Plotters de cartas y ECDIS – Pantallas de alta resolución con cartas electrónicas, actualizaciones dinámicas, planificación de rutas y funciones avanzadas de superposición.
  • Transpondedores AIS – Class A/B units for vessel identification and traffic management.
  • Sensores e interfaces – Depth sounders, speed logs, wind instruments, and environmental sensors with NMEA connectivity.

Costes estimados

La inversión varía según tamaño de la embarcación, la complejidad del sistema y el alcance de certificación.
Para una valoración precisa, solicita un presupuesto personalizado que tenga en cuenta la configuración de tu puente, tus necesidades de redundancia y los requerimientos de la sociedad de clase. A modo orientativo:

  • Suite básica independiente: 5.000 € – 15.000 €
  • Paquete de puente integrado medio: 15.000 € – 50.000 €
  • Sistema integrado completo de puente (IBS): desde 50.000 €

Garantiza el equilibrio óptimo entre capacidades, cumplimiento y coste.

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Funcionalidad y características

  • Planificación de ruta y meteorología – Optimización automática de la ruta usando datos de cartas electrónicas y previsiones meteorológicas.
  • Gestión de waypointst – Crear, almacenar y editar waypoints para seguimiento automatizado vía piloto automático.
  • Superposiciones de sensores – Los objetivos de radar y AIS se superponen directamente en las cartas para una visión unificada.
  • Integración con piloto automático – Comandos basados en NMEA para gobierno automático por rutas predefinidas.
  • Actualizaciones de software y ciberseguridad – Capacidades de actualizaciones remotas y protocolos de red reforzados para proteger los sistemas críticos.

Normativa y cumplimiento

  • Requisitos de instalación ECDIS – Cumple los requisitos SOLAS de la IMO para la obligatoriedad de ECDIS en ciertas clases de buques.

  • Aprobaciones de sociedades de clase – Protocolos de instalación y pruebas alineados con DNV, ABS, Lloyd’s Register y otras autoridades.

  • Normas de espectro y compatibilidad electromagnética – Certificado según los estándares ITU-R e IEC de emisiones electromagnéticas y tolerancia.

  • Guías de ciberseguridad – Cumplimiento IEC 61162-460 y buenas prácticas de seguridad en redes marítimas.

Preguntas frecuentes (FAQ)