{"id":1358,"date":"2020-11-19T20:57:04","date_gmt":"2020-11-19T19:57:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tmsmaritimesolutions.com\/?p=1358"},"modified":"2024-06-06T20:58:21","modified_gmt":"2024-06-06T18:58:21","slug":"automatizacion-de-procesos-en-balearia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tmsmaritimesolutions.com\/es\/automatizacion-de-procesos-en-balearia\/","title":{"rendered":"Automatizaci\u00f3n de procesos en Bale\u00e0ria"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_row et_pb_row_0\">\n<div class=\"et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_0  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_text et_pb_text_0  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n<div class=\"et_pb_text_inner\">\n<p>Innovaci\u00f3n es un t\u00e9rmino que suele estar integrado en pr\u00e1cticamente todos los discursos empresariales cuando se habla de misi\u00f3n, visi\u00f3n o valores. En el caso de Bale\u00e0ria, esta apuesta se traduce en el uso de energ\u00eda limpia en sus buques, o de tecnolog\u00edas que permitan mejorar la experiencia del cliente y la eficiencia en sus operaciones. La empresa acaba de finalizar un proyecto de automatizaci\u00f3n que va m\u00e1s all\u00e1 de esta b\u00fasqueda de eficiencia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"et_pb_module et_pb_divider_0 et_pb_space et_pb_divider_hidden\">\n<div class=\"et_pb_divider_internal\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"et_pb_row et_pb_row_1\">\n<div class=\"et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_1  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_text et_pb_text_1  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n<div class=\"et_pb_text_inner\">\n<p><strong>Bale\u00e0ria<\/strong>\u00a0es la naviera l\u00edder en el transporte mar\u00edtimo de pasajeros y carga entre la pen\u00ednsula y Baleares, as\u00ed como uno de los mayores operadores del estrecho de Gibraltar al conectar Ceuta, Melilla y las Islas Canarias con puertos peninsulares. En el panorama internacional, esta empresa contin\u00faa con su expansi\u00f3n sumando nuevos trayectos a Marruecos o Argelia, as\u00ed como otras operaciones en el Caribe, uniendo Estados Unidos y las Bahamas. Por poner en contexto, cuenta con una flota de 32 busques y m\u00e1s de 1800 empleados en plantilla, con una facturaci\u00f3n anual cercana a los 452 millones de euros. En 2019, por ejemplo, transport\u00f3 alrededor de 4,5 millones de pasajeros y m\u00e1s de seis millones de metros lineales de carga.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"et_pb_row et_pb_row_2\">\n<div class=\"et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_2  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_text et_pb_text_2  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n<div class=\"et_pb_text_inner\">\n<blockquote><p>No solo se trata de mejorar la productividad, sino tambi\u00e9n de potenciar las capacidades de las personas<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"et_pb_row et_pb_row_3\">\n<div class=\"et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_3  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_text et_pb_text_3  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n<div class=\"et_pb_text_inner\">\n<p>Bale\u00e0ria apuesta de forma decidida por la incorporaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas en sus buques, pero es consciente de que, a nivel interno, en los puestos de trabajo de car\u00e1cter m\u00e1s administrativo, todav\u00eda hay mucho potencial de digitalizaci\u00f3n y transformaci\u00f3n para hacer m\u00e1s eficientes los procesos.<\/p>\n<p>En este sentido, ha lanzado una iniciativa de automatizaci\u00f3n de procesos apoy\u00e1ndose en la\u00a0<strong>tecnolog\u00eda RPA y en herramientas de IA<\/strong>. No solo se trata de mejorar los niveles de productividad en determinadas tareas administrativa, sino tambi\u00e9n de potenciar las capacidades de las personas. Sobre los detalles de este proceso hemos hablado con\u00a0<strong>Arturo Escart\u00ed<\/strong>, director de Transformaci\u00f3n Digital e Innovaci\u00f3n en\u00a0<strong>Bale\u00e0ria<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"et_pb_module et_pb_divider_1 et_pb_space et_pb_divider_hidden\">\n<div class=\"et_pb_divider_internal\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"et_pb_row et_pb_row_4\">\n<div class=\"et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_4  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_text et_pb_text_4  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n<div class=\"et_pb_text_inner\">\n<p>Descubrimiento De Procesos<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"et_pb_module et_pb_text et_pb_text_5  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n<div class=\"et_pb_text_inner\">\n<p>La automatizaci\u00f3n de procesos o RPA (robotic process automation) es aplicable a un buen n\u00famero de \u00e1reas empresariales. En cualquier caso, uno de los beneficios clave que siempre se busca es la reducci\u00f3n de tareas repetitivas que, aunque suelen resultar cr\u00edticas para la compa\u00f1\u00eda, no aportan un valor claro al negocio y suelen consumir gran parte del tiempo \u2014y de las energ\u00edas\u2014 de los empleados.<\/p>\n<p>Como afirma Arturo Escar\u00ed, en Bale\u00e0ria son \u201c<em>conscientes de que departamentos como los de explotaci\u00f3n y financiero podr\u00edan reportar mejores datos de ROI gracias a la incorporaci\u00f3n de este tipo de tecnolog\u00edas de automatizaci\u00f3n de procesos<\/em>\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"et_pb_row et_pb_row_5\">\n<div class=\"et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_5  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_text et_pb_text_6  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n<div class=\"et_pb_text_inner\">\n<blockquote><p>Comenzar a trabajar sobre un caso de uso permite probar la tecnolog\u00eda y ver c\u00f3mo encaja en la organizaci\u00f3n<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"et_pb_row et_pb_row_6\">\n<div class=\"et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_6  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_text et_pb_text_7  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n<div class=\"et_pb_text_inner\">\n<p>Uno de los primeros pasos para poner en marcha este tipo de tecnolog\u00edas es ser capaces de identificar aquellos procesos que tienen un mayor potencial de automatizaci\u00f3n. Para ello, seg\u00fan nos cuenta el directivo de Bale\u00e0ria, comenzaron de la mano de\u00a0<strong>pfsTECH<\/strong>, una consultora especializada en las tecnolog\u00edas de automatizaci\u00f3n inteligente, con la que celebraron una serie de sesiones para la evangelizaci\u00f3n en torno a la RPA y el descubrimiento de procesos.<\/p>\n<p>\u201cSe trata de sesiones muy din\u00e1micas, en las que se utiliza una metodolog\u00eda de design thinking involucrando a empleados de varios departamentos. El objetivo es doble: por un lado, se busca introducirlos en el \u00e1mbito de la RPA (ventajas de esta tecnolog\u00eda y potencial de uso en sus departamentos) y, por el otro, identificar qu\u00e9 tareas o procesos son susceptibles de ser automatizados\u201d.<\/p>\n<p>El siguiente paso es comenzar a trabajar sobre un caso de uso, en el que pueda resultar sencillo probar la tecnolog\u00eda y ver c\u00f3mo encaja en la organizaci\u00f3n. En el caso de Bale\u00e0ria fueron un paso m\u00e1s all\u00e1. Esta naviera trabaja con muchas autoridades portuarias, que, de forma peri\u00f3dica, les env\u00edan una gran cantidad de facturas con diferentes conceptos. \u201c<em>Los vol\u00famenes que tenemos que manejar muchas veces son excesivos. De hecho, deb\u00edamos tener a varias personas dedicadas la mayor parte de su tiempo a tareas de revisi\u00f3n de facturas, punteo de importes y contabilizaci\u00f3n<\/em>\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"et_pb_row et_pb_row_7\">\n<div class=\"et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_7  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_text et_pb_text_8  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n<div class=\"et_pb_text_inner\">\n<blockquote><p>Se ha combinado el uso de RPA junto con otra herramienta que permite la extracci\u00f3n automatizada de los datos de las facturas mediante modelos de IA<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"et_pb_row et_pb_row_8\">\n<div class=\"et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_8  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_text et_pb_text_9  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n<div class=\"et_pb_text_inner\">\n<p>En este caso en concreto, se ha combinado el uso de RPA junto con otra herramienta que permite la extracci\u00f3n automatizada de los datos de las facturas mediante modelos de inteligencia artificial. La suma de ambas herramientas ha permitido contar con un proceso end-to-end robotizado, que es capaz de leer e interpretar los datos de la factura y contrastar la informaci\u00f3n con una plataforma de registro de datos de tasas portuarias, para despu\u00e9s contabilizarlas en sus sistemas SAP.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"et_pb_module et_pb_divider_2 et_pb_space et_pb_divider_hidden\">\n<div class=\"et_pb_divider_internal\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"et_pb_row et_pb_row_9\">\n<div class=\"et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_9  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_text et_pb_text_10  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n<div class=\"et_pb_text_inner\">\n<p>La Experiencia Es Un Grado<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"et_pb_module et_pb_text et_pb_text_11  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n<div class=\"et_pb_text_inner\">\n<p>Uno de los puntos que remarc\u00f3\u00a0<strong>Arturo Escart\u00ed<\/strong>\u00a0es la importancia de asociarse con un proveedor tecnol\u00f3gico de confianza y con experiencia en este tipo de proyectos. En concreto, destac\u00f3 la ayuda de\u00a0<a href=\"https:\/\/pfstech.es\/casos-de-exito\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">pfsTECH<\/a>\u00a0en las diferentes fases en que se ha dividido el proyecto:<\/p>\n<ul>\n<li><em>\u201cEn un primer momento, en la evangelizaci\u00f3n en torno a la RPA dentro de la compa\u00f1\u00eda, as\u00ed como en la identificaci\u00f3n de aquellos procesos que cuentan con un mayor potencial de automatizaci\u00f3n\u201d.<\/em><\/li>\n<li><em>\u201cUna vez que se dio el pistoletazo de salida al primer proceso, era necesario acotar muy bien qu\u00e9 tareas ten\u00eda que hacer el robot. En este \u00e1mbito, la consultor\u00eda de procesos tuvo un papel importante\u201d.<\/em><\/li>\n<li><em>\u201cA partir de ah\u00ed comenzamos el desarrollo y, en esta fase, nos ha sido muy \u00fatil trabajar en modo Agile y con entregas parciales, que nos permit\u00edan ir viendo el funcionamiento del robot en ciertas partes del proceso para detectar si era necesario hacer peque\u00f1os ajustes\u201d.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"et_pb_row et_pb_row_10\">\n<div class=\"et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_10  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_text et_pb_text_12  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n<div class=\"et_pb_text_inner\">\n<h6><em>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.digitalbizmagazine.com\/automatizacion-de-procesos-en-balearia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">www.digitalbizmagazine.com<\/a><\/em><\/h6>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Innovaci\u00f3n es un t\u00e9rmino que suele estar integrado en pr\u00e1cticamente todos los discursos empresariales cuando se habla de misi\u00f3n, visi\u00f3n o valores. En el caso de Bale\u00e0ria, esta apuesta se traduce en el uso de energ\u00eda limpia en sus buques, o de tecnolog\u00edas que permitan mejorar la experiencia del cliente y la eficiencia en sus [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1359,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-1358","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comercial"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tmsmaritimesolutions.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tmsmaritimesolutions.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tmsmaritimesolutions.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmsmaritimesolutions.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmsmaritimesolutions.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1358"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tmsmaritimesolutions.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1358\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmsmaritimesolutions.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tmsmaritimesolutions.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmsmaritimesolutions.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmsmaritimesolutions.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}